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衡水骏鸿专业生产桥梁伸缩缝GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-D型GQF-MZL型,全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-D型桥梁伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁, GQF-MZL型桥梁伸缩装置型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。
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为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或
构造要求富国大桥老桥系11-20米箱梁结构大桥，每孔由5片箱梁组成，理论重量近400吨/孔。为了圆满完成箱梁整体更换橡胶支座任务，滨州公路工程处五分处干部职工面对新工艺、缺经验的情况，深入研究图纸，认真查阅资料，反复考察论证，制定了老桥箱梁整体更换橡胶支座的施工方案。3月15日，他们正式自西向东分孔依次更换橡胶支座，用22米长的桥检车为桥下工作台，每孔墩台的两端排列20个150吨的扁平联动式液压顶，分别顶支在箱梁的横隔板上。在液压顶设置就位并校正后，用专用顶升管将液压顶与施工车上额定压力70MPa的超高压油泵相连接，然后由施工车分两次把5片箱梁整体同步顶升起来， 次顶升高度1.5cm，取出旧橡胶支座，用钢丝轮清理墩台上的垫石和梁底，加临时支撑；第二次顶升累进达到3cm，在梁底用环氧树脂将楔形钢板粘贴并保证钢板底水平，在原垫石顶粘贴调平钢板，使一片梁下两个橡胶支座水平。在检查新橡胶支座放置无误后，将梁体稍微顶升，解除临时支撑。然后，5片箱梁整体同步降落并开始卸载。这样，仅用半个月时间就完成了11孔箱梁整体更换橡胶支座任务。
（1）在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向均能自由伸缩
（2）牢固可靠
（3）车辆驶过应平顺、无突跳与噪声
（4）防水及防止杂物渗入阻塞伸缩缝-伸缩缝厂家——伸缩缝图
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（5）安装、检查、养护、消除污物都要简易方便
控制要点
1、梁板上的预埋钢筋如果位置不对或者是漏预埋了，则需要采用植筋的方法把钢筋补上。
2、切割后要清理干净，链接锚固。
3、钢筋焊接焊缝要够，焊接要牢固。
4、混凝土的表面标高要正确，防止跳车。
5、伸缩缝锚固牢靠，不松动，伸缩性能有效。
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