泰安柴油机混凝土输送泵-高压力大流量输送设备 液压传动除了与功率消耗相应的废气排放量大之外，还由于传动效率低，大量的无用功转化成了热量散发出去。全液压机型因为多了一路超高压的行走液压传动系统，其油液渗漏的机会也多。其实，张建东表示，“经过前期的数据对比试验，‘神挖’与同等发动机功率挖掘机相比，其单位作业量油耗降低50%，单位时间作业量提高 。它颠覆了传统的工程机械制造技术，对挖掘机行业来说是一次革命。 ‘神挖’采用液气混合动力技术，利用其在世界范围内独特的动臂势能回收专利技术，通过加装储能器对能量进行回收利用，并作为辅助动力源与主动力源共同向负载提供能量，同时结合山东常林集团在液压元件自主开发和系统集成上的优势，对整机液压系统进行重新匹配和设计，使系统匹配、功率和流量控制更切合挖掘机的实际工况，从而使挖掘机达到了高效、节能、工作效率大大提升。” 全液压机型行走的传动效率很低，在碾压速度2.5~3km/h时，其总传动效率仅有52%~55%，其中液压系统的传动效率仅有70%，所以功率消耗大。计算表明，全液压机型的行驶功率约为等同压力机械传动机型的124%，总功率（含振动功率与转向功率）也超出16%。 合理性。振动压路机不像挖掘机那样有许多的工作油缸，即使实现了电力驱动行走，也仍需要供给高压油。压路机仅有一两只功率不大的转向油缸，只需供给低压油源即可。现已出现了液电混合动力的挖掘机，压路机采用电气传动更合理。